Velikost kola je označena na obou stranách pláště. Následující tabulka obsahuje běžné hodnoty obvodu kola a odpovídající velikosti kola.
Velikost kola |
Obvod (mm) |
12 x 1,75 |
935 |
12 x 1,95 |
940 |
14 x 1,50 |
1020 |
14 x 1,75 |
1055 |
16 x 1,50 |
1185 |
16 x 1,75 |
1195 |
16 x 2,00 |
1245 |
16 x 1–1/8 |
1290 |
16 x 1–3/8 |
1300 |
17 x 1–1/4 |
1340 |
18 x 1,50 |
1340 |
18 x 1,75 |
1350 |
20 x 1,25 |
1450 |
20 x 1,35 |
1460 |
20 x 1,50 |
1490 |
20 x 1,75 |
1515 |
20 x 1,95 |
1565 |
20 x 1–1/8 |
1545 |
20 x 1–3/8 |
1615 |
22 x 1–3/8 |
1770 |
22 x 1–1/2 |
1785 |
24 x 1 |
1753 |
24 x 3/4 Tubular |
1785 |
24 x 1–1/8 |
1795 |
24 x 1–1/4 |
1905 |
24 x 1,75 |
1890 |
24 x 2,00 |
1925 |
24 x 2,125 |
1965 |
26 x 1–1,0 |
1913 |
26 x 1 |
1952 |
26 x 1,25 |
1950 |
26 x 1,40 |
2005 |
26 x 1,50 |
2010 |
26 x 1,75 |
2023 |
26 x 1,95 |
2050 |
26 x 2,00 |
2055 |
26 x 2,10 |
2068 |
26 x 2,125 |
2070 |
26 x 2,35 |
2083 |
26 x 3,00 |
2170 |
26 x 7/8 |
1920 |
26 x 1–1/8 |
1970 |
26 x 1–3/8 |
2068 |
26 x 1–1/2 |
2100 |
27 x 1 |
2145 |
27 x 1–1/8 |
2155 |
27 x 1–1/4 |
2161 |
27 x 1–3/8 |
2169 |
27,5 x 1,50 |
2079 |
27,5 x 1,95 |
2090 |
27,5 x 2,10 |
2148 |
27,5 x 2,25 |
2182 |
29 x 2,1 |
2288 |
29 x 2,2 |
2298 |
29 x 2,25 |
2281 |
29 x 2,3 |
2326 |
650 x 20C |
1938 |
650 x 23C |
1944 |
650 x 25C |
1952 |
650 x 35A |
2090 |
650 x 38A |
2125 |
650 x 38B |
2105 |
700 x 18C |
2070 |
700 x 19C |
2080 |
700 x 20C |
2086 |
700 x 23C |
2096 |
700 x 25C |
2105 |
700C Tubular |
2130 |
700 x 28C |
2136 |
700 x 30C |
2146 |
700 x 32C |
2155 |
700 x 35C |
2168 |
700 x 38C |
2180 |
700 x 40C |
2200 |
700 x 44C |
2235 |
700 x 45C |
2242 |
700 x 47C |
2268 |
Pokud nejste na svém jízdní kole schopni určit velikost kola nebo chcete dosáhnout přesnějšího měření, které zohlední vliv tlaku v plášti a hmotnost cyklisty, můžete obvod kola změřit manuálně.
1. Začněte tak, že na zem namalujete rovnou čáru, popř. můžete na zem položit v přímé linii kus lana.
2. Vyberte si na kole nějakou vizuální značku (například ventilek), na kterou nasadíte čidlo HUAWEI S-TAG. Vyrovnejte ji se zemí a označte ji na rovné čáře nebo laně jako počátek.
3. Cyklista by pak měl s jízdním kolem podél čáry/lana popojet, dokud se kolo jednou zcela neotočí a značka nebude znovu vyrovnána se zemí. Toto místo označte jako koncový bod.
4. Změřte vzdálenost na rovné čáře / laně od počátku až do koncového bodu. Tato vzdálenost představuje obvod kola. Změřte obvod několikrát a vypočítejte průměrnou hodnotu.